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第55章 刺耳的声音（第3页）

保不齐，我可以靠着他做一台更拉风的三轮车！”

陈昂口中的三轮车那才是真正的三轮车。

他现在开着的燃油三轮充其量只能算小三蹦子，但柴油机做出的农用三轮车就不一样了。

这种三轮车在九十年代极其畅销，成为农村标志性的主流车辆。

后来出现的‘五征’、‘时风’这样的大牌子，绝对是耳熟能详。

实际上，制造这样的三轮车对于别人很难，但对于陈昂这个‘过来人’来说，并不算多难。

这样的三轮车重要的组成部分无非就是柴油机、变速箱、三只轮胎。

只要熟悉了，就可以。

其余都是螺丝、轴承等等。

按照历史的发展，三轮车是从1985年开始，由五征集团上市。

之后，一点点呈星星之火的态势，慢慢燎原。

不过这也就是陈昂的一个想法，虽然三轮车的原理他比任何人都清楚，但制造工艺还是很难的，制作配套的轴承等等，需要专业的工业车床进行批量生产，不是靠一双手，就能搞定的。

搞定了柴油机，三个人都困了，挤在一个狭窄的木床上沉沉的睡了……

第二天一早醒来，陈昂给张爱国和刘忠诚买了早餐。

让刘忠诚守着摊位，让张爱国把昨晚筛选的那些不能够修理的家电统统搬到库房。

这给张爱国郁闷的，一脸哭急尿相的样子。

回家接上张翠翠和两个孩子，陈昂先是把两个孩子送到了李满江的家里，并告诉还没有去工作的李满江，要给张翠翠办理离职手续。

得知张翠翠要离职，李满江急了，问为什么要这么做。

待遇不好可以提，有什么困难可以说。

对于业绩优秀的员工，李满江可不想舍弃。

当张翠翠说明了自己离职的原因，李满江也不得不同意。

不过也说了，等孩子生下来养好身子，机械厂随时欢迎她的回归。

在陈昂准备离开的时候，李满江让陈昂捎他一程。

平时，李满江上班，都是骑着自行车。

其实像他这样的大领导，完全可以申请一辆小汽车的。

但他清贫惯了，觉得自己作为大领导，更是一名党员，不能搞特殊，骑个自行车，已经很不错了。

这就是那个年代的领导人的思想觉悟，带着一种浓浓的红色基因！