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第一八六章 新奖品（第2页）

恭维无处不在，钟小明也算了解了，老外拍起马屁来真不比红国人差，而且还特别具有专业性。

赛道已经熟悉过了，钟小明也不想再待着和两个意大利人胡侃，谈笑几句之后就告辞离开。

毒药就留在这里，兰博基尼的人自然会妥善照顾起来，绝不比对待自己的孩子差半分。

到了停车场并没有先着车，刚才还在赛道上的时候，就收到了系统新消息提示。

系统不会发骚扰信息，但凡有消息肯定就是有事。

打开一看，的确有好事：恭喜宿主，依靠自己的主动行为，掌握了赛道行车的要领，驾驶技能自动升级至“业余”

。

为表彰宿主提升技能的主动性，特发放礼包一份，以资鼓励，请宿主前往查收。

（注：当日24点前未接收，视为主动放弃。

）

这还真是叫人意外，开了一个多小时的车，结果就得到个礼包。

也不知道如果主动提升摄影技能，会给个什么样的奖励。

不想那么多了，先打开看看这礼包有点什么内容。

第一次得到这种性质的礼包，不知道规格、分类会是哪一种。

点击打开礼包，结果和这个礼包的出现一样，意外感十足。

给别人会是什么感觉不知道，反正完全不在钟小明的意料之内，连边都不带沾的。

奖品是两辆车，一辆长轴距版的法拉利250GT加州敞篷跑，一辆双门双座版的兰博基尼350GT硬顶轿跑。

最近一段时间来，钟小明对各种豪车和奢侈品牌，都进行了一定的了解，这两辆车的来历他还是知道的。

法拉利250GT，汽车历史上经典的跑车之一。

兰博基尼的创始人之所以开创这个品牌的跑车系列，就是因为对法拉利250GT的不满意。

这款车可以说相当牛逼，尤其是加州版的，别管长轴距还是短轴距，全部价值不菲。

根据某些论坛和国外网站的说法，长轴距的250GT加州一共生产了50辆，新世纪以来长轴距版的最高成交价是一千两百万美元，短轴距版的也在千万以上。

而兰博基尼350GT，则是这个品牌旗下的第一款车型。

成交价格上，肯定不能跟法拉利相比，但也是一款很有纪念意义的车型。

两辆车，一个是兰博基尼跑车的源头，一个是兰博基尼的首秀，都和这次的兰博基尼活动有相关。

说起来是不错的收藏品了，要价值有价值，要牌面有牌面。

但这两辆车在红国都不能上路开，还得花钱保养，捏在手里就是变相遭罪。

前段时间，还因为车位不够用的问题，想到是不是搞个专门的车库。

现在看来，这车库是必须要有了。