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第134章 血色公海 1998年长胜轮惨案始末1（第3页）

**船员叛逃假设难以成立**：从常理推断，如果长胜轮遭遇海难，船员理应能够及时发出求救信号。

可事实是，并没有收到任何相关求救信息。

那么，有没有可能是船员意图叛逃呢？

这一假设经过深入分析后，同样难以成立。

要知道，长胜轮此次运送的货物是价值低廉的水泥原料——煤渣，几乎没有变卖获利的空间。

而且，长胜轮作为一艘国际注册船舶，悬挂的是巴拿马国旗，在这种情况下，船员根本无法将船只合法出售给任何一个国家。

退一步讲，如果船员真有叛逃的打算，也没有必要等到船只航行至汕尾海域才采取行动。

**海盗劫持成为唯一合理推测**：在对各种合理怀疑进行逐一排除之后，一个令人不安的结论浮出水面——长胜轮极有可能遭遇了海盗劫持！

长胜轮案件，堪称新中国成立以来最为严重的海盗劫持案件，其影响力巨大，引起了高层的高度关注。

中共广东省委副书记、省公安厅厅长陈绍基亲自挂帅，主持召开紧急会议。

会上，全省沿海公安机关迅速发出《紧急协查通报》。

与此同时，广东省公安厅迅速将这一情况上报公安部，并提出了一系列紧急请求：一是通报国际刑警组织以及东南亚各国警方，寻求国际间的协同合作；

二是协调解放军、边防海警力量，展开大规模的海空联合搜索行动。

然而，尽管各方全力以赴，长胜轮却仿佛人间蒸发一般，消失得无影无踪，始终没有传来任何有关它的消息。

如今，十具特征高度吻合的尸体连续出现，这一情况瞬间引起了警方的高度警觉，警方立即将怀疑的焦点锁定：这些尸骸，难道就是那失踪已久的长胜轮船员？

警方迅速做出反应，紧急与船员家属取得联系，全面收集船员身上独特的身体特征信息，诸如阑尾手术留下的疤痕、曾经骨折的旧伤痕迹，以及那些带有个人印记的特定刺青等等。

法医凭借这些关键线索，对那十具尸体展开了无比细致且严谨的比对工作。

没过多久，结论便清晰地摆在眼前：这些不幸遇难的死者，正是长胜轮上失踪的23名船员中的一部分！

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一艘万吨巨轮竟在茫茫大海上遭遇劫持，23名中国船员更是惨遭杀害！

这一震惊世人的血案，犹如一颗重磅炸弹，瞬间让广东警方进入到最高级别的战备状态。

广东省公安厅果断决策，即刻从各部门抽调精兵强将，迅速成立了专案组（专案代号“9901”

），全体成员立下誓言，定要将此案彻查到底，给遇难者及其家属一个公正的交代。

广东，作为中国改革开放的前沿阵地，经济飞速发展的同时，社会治安状况也极为复杂。

这里鱼龙混杂，三教九流之人汇聚一堂，甚至中国香港地区的黑社会势力也悄然渗透进来。

面对如此复杂的局面，警方精心构建了一套全面且高效的情报网络，其中包括在各个关键领域安插线人，以及与部分地下势力保持一种“可控联系”

，以便及时获取各类有价值的情报信息。

长胜轮惨案发生后，一些此前曾被警方怀疑的本地黑社会团伙，为了尽快洗清自身嫌疑，纷纷动用自己的各种渠道，暗中展开调查。

就在各方都在密切关注案件进展之时，一条极具价值的线报如同一颗划破黑暗的流星，浮出了水面。

在黑道的隐秘圈子里，悄然流传着这样一则消息：有一伙来自汕尾的人，在福建承包了“缉私艇”

。

他们胆大妄为，竟然冒充中国边防人员，在外海实施了一起劫持外轮的罪恶行径。

据说在行动过程中，由于遭遇了狂风巨浪，他们驾驶的“缉私艇”

在靠近被劫船只时，船头不幸被撞坏。

而这里所谓的“承包缉私艇”

，实则是将部分缉私执法权力“外包”