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第14章 淘汰（第3页）

“。

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说得对，老子都快被那小座位给憋死了。”

熊嘴裂开，难看的笑了。

一边笑着，他不断的点着头，既像是同意廖凡的看法，又像是在做出重大的决定。

笑容过后，他的神情愈坚定。

“我要去6战队。

这幅身板，不去那个地方，真是没有天理！”

熊转身离开格纳库，大步流星，没有回头。

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流浪号在高轨道游弋。

它不断派出黄蜂战机小队，加入到搜索救援行动中去。

随着新人们完成训练，执行任务的战机数量从最初的9个中队，增加到24个。

留下5个中队作为预备队，防备帝国人的偷袭。

救援部队不断现救生艇、救生荚以及残破的飞船。

大批幸存者聚拢到流浪号上。

原定的驻留时间不断延长，事态的展出了预料。

升降机的轰鸣声在液体中传播，显得沉闷又怪异。

廖凡身处黄蜂级战机的座舱，身体浸泡在特制的缓冲溶液里。

这种可以给肺脏提供氧气的特殊溶液，其最大作用是保障人类能够在极端的加度中存活下来。

自从进入机械交通时代，加度对**的影响一直困扰着人们。

除了自律型号的飞行器外，驾驶员的**成为制约飞行器性能展的最大障碍。

数千年前，人类的脚步还被制约在行星大气层内，那个时候作为最顶级的武器装备，喷气式战斗机，其性能极限为12个标准重力，也就是12个g。

这并不是说战机无法做出更大g力的机动动作，而是任何过这一数值的机动方式，都会引驾驶员死亡的可怕后果。

到了宇宙殖民时代，太空飞船动辄以数倍，乃至于数十倍的极限加度规避危险。

为了让**适应这种需要，宇航器的深海模式出现了。

这种模仿地球深海生物抗压能力的机制，其原理就是把**浸泡在液体里，其抗压能力自然增强数十倍，于是一直困扰人类飞行器的机动过载问题迎刃而解。

廖凡强忍咳嗽的**。

迫使肺部接受有液体侵入的事实。

即使经过了数十次的适应性训练，他还是不习惯那种肺部浸泡的感觉。